অষ্ট্ৰেলিয়ান এয়াৰলাইন কোৱাণ্টাছে এটা ডাঙৰ পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। ‘প্ৰজেক্ট ছানৰাইজ’ৰ বাবে নিৰ্মিত এয়াৰবাছ এ350-1000 ইউএলআৰ বিমানৰ প্ৰথম পৰীক্ষামূলক উৰণ সফল হৈছে। সংবাদ মাধ্যমৰ প্ৰতিবেদন অনুসৰি, কোৱাণ্টাছে বহু বছৰৰ পৰিকল্পনাৰ পিছত অৱশেষত এই পদক্ষেপটো বাস্তৱত পৰিণত কৰিছে।
কোৱাণ্টাছৰ পৰিকল্পনা হৈছে অষ্ট্ৰেলিয়াৰ দক্ষিণ প্ৰান্তৰ পৰা লণ্ডন বা নিউয়ৰ্কৰ দৰে চহৰলৈ এখন বিমান উৰোৱা। যাত্ৰীয়ে এই যাত্ৰাৰ মাজতে ক’তো ৰ’ব নালাগে। কোনো এখন বিমান সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই। এই এখন বিমানে এতিয়া পৃথিৱীৰ এটা মূৰৰ পৰা আনটো মূৰলৈ যাব পাৰে ।
বিশ্বৰ দীৰ্ঘতম ননষ্টপ যাত্ৰীবাহী বিমান বা বিমান মুকলি কৰাৰ সপোন বাস্তৱায়িত কৰাৰ বাবে কোৱাণ্টাছে আন এক পদক্ষেপ আগুৱাই গৈছে। সূত্ৰ অনুসৰি, বিমানখনে ফ্ৰান্সৰ টুলুজৰ পৰা উৰা মাৰিছিল। বিমানখন প্ৰায় ৩ ঘণ্টা ৪৩ মিনিটৰ বাবে আকাশত আছিল আৰু ৪১,০০০ ফুট উচ্চতাত উপনীত হৈছিল।
এই সময়ছোৱাত, বিমানখনৰ বিভিন্ন কাৰিকৰী প্ৰণালী, ইন্ধন ব্যৱস্থাপনা আৰু সামগ্ৰিক প্ৰদৰ্শন পৰীক্ষা কৰা হৈছিল। বিমানখন ২২ ঘণ্টাৰ বাবে আকাশত উৰি থাকিবলৈ সাজু হ’বলৈ পৰীক্ষা কৰা হৈছিল। এই ২২ ঘণ্টাৰ দীঘলীয়া যাত্ৰা সম্ভৱ কৰিবলৈ বিমানখনত অতিৰিক্ত ইন্ধন টেংক যোগ দিয়া হৈছে।
ফলস্বৰূপে, বিমানখনৰ উৰণ পৰিসৰ বৃদ্ধি কৰা হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও, দীৰ্ঘ-দূৰত্বৰ বিমানত যাত্ৰীসকলৰ আৰাম নিশ্চিত কৰিবলৈ উন্নত কেবিন ভেণ্টিলেচন প্ৰণালী, উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰযুক্তি আৰু নতুন শীতলীকৰণ প্ৰণালীও পৰীক্ষা কৰি থকা হৈছে। প্ৰায় ১৭,০০০ কিলোমিটাৰ ৰৈ নোযোৱাকৈ উৰিবলৈ বিমানখনত এটা অতিৰিক্ত ৰিয়েৰ চেণ্টাৰ ফুৱেল টেংক যোগ কৰা হৈছে।
এই অতিৰিক্ত টেংক বিমানখনে বিমানৰ পৰিসৰ প্ৰায় এহেজাৰ সামুদ্ৰিক মাইল বৃদ্ধি কৰিছে৷ অৱশ্যে, কোম্পানীটোৱে কেৱল দূৰত্বৰ কথাই চিন্তা কৰা নাই, কিন্তু দীঘলীয়া যাত্ৰাত যাত্ৰীসকলৰ আৰামৰ বিষয়েও চিন্তা কৰিছে। ফলস্বৰূপে, এয়াৰবাছে নতুন প্ৰজন্মৰ গেলী কুলিং চিষ্টেম, উন্নত কেবিন, ভেণ্টিলেচন প্ৰণালী আৰু নতুন উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰযুক্তিৰ সৈতেও পৰীক্ষা কৰি আছে।
এই প্ৰযুক্তিবিদ্যাবোৰৰ উদ্দেশ্য হ’ল যাত্ৰাটো প্ৰায় এদিনৰ বাবে যিমান পাৰি সিমান আৰামদায়ক কৰি তোলা। পৰীক্ষণ আৰু অনুমোদন প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত, বিমানখন কোৱাণ্টাছৰ বাণিজ্যিক প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি নিৰ্মাণ কৰা হ’ব। কোম্পানীটোৱে ইতিমধ্যে ১২খন A350-1000 ULR আৰু আন ১২খন মানক A350-1000 বিমানৰ অৰ্ডাৰ দিছে৷ প্ৰকল্পটোৰ কাম ২০১৭ চনত আৰম্ভ হৈছিল।
প্ৰজেক্ট চানৰাইজক বাণিজ্যিক বিমানৰ ভিতৰত আটাইতকৈ সাহসী বিমান হিচাপে গণ্য কৰা হয়। অষ্ট্ৰেলিয়াৰ পৰা ইউৰোপলৈ অবিৰাম বিমান যাত্ৰাক বিমান উদ্যোগৰ শীৰ্ষ বুলি গণ্য কৰা হয়। প্ৰকল্পটোৰ কাম ২০১৭ চনত আৰম্ভ হৈছিল। প্ৰজেক্ট চানৰাইজক বাণিজ্যিক বিমানৰ ভিতৰত আটাইতকৈ সাহসী বিমান হিচাপে গণ্য কৰা হয়। অষ্ট্ৰেলিয়াৰ পৰা ইউৰোপলৈ অবিৰাম বিমান যাত্ৰাক বিমান উদ্যোগৰ শীৰ্ষ বুলি গণ্য কৰা হয়।
যদি সকলো পৰিকল্পনা অনুসৰি চলে, ছিডনীৰ পৰা লণ্ডনলৈ যোৱা পথটো বিশ্বৰ আটাইতকৈ দীঘল আৰু আটাইতকৈ নিৰন্তৰ যাত্ৰীবাহী বিমান হ’ব। নিউয়ৰ্কৰ পৰা ফুঝৌলৈ যোৱা বিমানখন এতিয়ালৈকে আটাইতকৈ দীঘল পথ। অৱশ্যে, ছিডনীৰ পৰা লণ্ডনলৈ ১৭,০১৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ পথটোৱে নিউয়ৰ্কৰ পৰা ফুঝৌলৈ দৈৰ্ঘ্য অতিক্ৰম কৰিব।
