ফুটবলাৰসকলৰ ওপৰত প্ৰত্যাশাৰ চাপ আছে। আৰু ৰেফাৰীসকলৰ কাম— প্ৰতিটো মুহূৰ্ততে অণুবীক্ষণ যন্ত্ৰৰ তলত থাকে। ৰেফাৰীৰ এটা সিদ্ধান্তই খেলখনৰ ভাগ্য সলনি কৰিব পাৰে। ফুটবলাৰসকলে লাখ লাখ ডলাৰ উপাৰ্জন কৰে। কিন্তু এজন ৰেফাৰীয়ে কিমান লাভ কৰে? যোৱা বিশ্বকাপত, এজন ৰেফাৰীয়ে আগতকৈ বহুত বেছি ধন পাইছিল। ইয়াৰ সৈতে, ৰেফাৰীসকলৰ শৰীৰত এটা নতুন সঁজুলি যোগ কৰা হৈছে। নতুন AI কেমেৰাটো চকুত আছে। ২০২২ চনত কাটাৰৰ এজন ৰেফাৰীয়ে চুক্তিত ৭০,০০০ ডলাৰ লাভ কৰিছিল। ভাৰতীয় মুদ্ৰাত যাৰ পৰিমাণ প্ৰায় ৬৭ লাখ টকা। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল ৰেফাৰীসকলে এই টকা পাব। ইয়াৰ সৈতে প্ৰতিখন খেলত ৩০০০ ডলাৰৰ পৰা ৫,০০০ ডলাৰলৈকে দৰমহা আছিল। দৰমহা ৰেফাৰীসকলৰ অৰ্হতা আৰু বিশ্বকাপৰ বিভিন্ন পৰ্যায়ৰ খেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ভিডিঅ’ সহকাৰী ৰেফাৰী আৰু সহকাৰী ৰেফাৰীসকলেও বৃহৎ দৰমহা লাভ কৰে। এইবাৰ ইয়াৰ পৰিমাণ যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে। ফিফা (Fifa)ই আনুষ্ঠানিকভাৱে একো কোৱা নাই।
অৱশ্যে এইবাৰ ৰেফাৰীসকলে এবাৰত ১ লাখ ডলাৰ পাব বুলি জনা যায়। ভাৰতীয় মুদ্ৰাত যাৰ পৰিমাণ প্ৰায় ৯৫ লাখ টকা। ইয়াৰ উপৰিও প্ৰতিখন খেলৰ দৰমহাও বৃদ্ধি হৈ আছে। যাৰ পৰিমাণ হ’ব ১০,০০০ আমেৰিকান ডলাৰ। ইয়াৰ সৈতে এটা বোনাচ থাকিব। মাৰ্ক ক্লেটেনবাৰ্গ বিশ্বকাপ ফাইনেলৰ ৰেফাৰী হ’ব। বিশ্বকাপ (World cup)ৰ বিভিন্ন খেলৰ বাবে তেওঁ প্ৰায় ৩ মিলিয়ন ডলাৰ পাব বুলি অনুমান কৰা হৈছে। ভাৰতীয় মুদ্ৰাত যাৰ পৰিমাণ প্ৰায় ৩ কোটি টকা। সহকাৰী ৰেফাৰী (Referee)সকলে ২৫,০০০ ডলাৰ লাভ কৰিব।
ভাৰতীয় মুদ্ৰাত, যাৰ মূল্য ২৩ লাখ টকা। এই দৰমহা বৃদ্ধিৰ ফলত ইংৰাজ ৰেফাৰীসকল আটাইতকৈ বেছি লাভান্বিত হ’ব। মাইকেল অলিভাৰ আৰু এন্থনী টেইলৰ। তেওঁলোকে ইংলিছ প্ৰিমিয়াৰ লীগ, চেম্পিয়নছ লীগ আৰু এফএ কাপত খেলাৰ বাবে প্ৰায় ১৮০,০০০ পাউণ্ড লাভ কৰিছিল। ভাৰতীয় মুদ্ৰাত যাৰ পৰিমাণ ২.৩০ কোটি টকা। এইটো বিশ্বকাপত যোগ কৰা হ’ব। এতিয়া ৰেফাৰীসকলৰ নতুন কেমেৰাৰ বিষয়ে আলোচনালৈ আহিল। যিসকলে খেলখন পৰিচালনা কৰি আছে তেওঁলোকৰ সোঁ চকুত এটা অতিৰিক্ত ডিভাইচ থাকিব। ইয়াৰ কাম কি?
ই মূলতঃ AI ৰ দ্বাৰা চালিত এক উচ্চ-ৰিজলিউশ্বন কেমেৰা। কেমেৰাৰ কোণটো ৰেফাৰীৰ চকুৰ সৈতে মিলাকৈ মিলোৱা হয়। খেলখনৰ সময়ত ৰেফাৰীয়ে কি চাই আছে সেয়া দৰ্শকে চাবলৈ সক্ষম হ’ব। দ্ৰুত গতিৰ খেলখনত ৰেফাৰীয়ে কি দেখে সেয়াও জনা যাব। ই দেখুৱায় যে ৰেফাৰীৰ কাম কিমান কঠিন। এই কেমেৰাটোৰ নাম হৈছে ‘ৰেফ কেম’। প্ৰযুক্তি কোম্পানী লেনোভোৱে এই বিশেষ কেমেৰাটো নিৰ্মাণ কৰিছে। খেলৰ সময়ত ৰেফাৰীয়েও দৌৰিব লাগিব। কিন্তু কোম্পানীটোৱে ব্যৱস্থাও কৰিছে যাতে কেমেৰাই জোকাৰণি ধৰিব নোৱাৰে। ইয়াৰ উপৰিও, ৰেফাৰীসকলৰ আনখন কাণত আন এটা সঁজুলি থাকে। অৱশ্যে এয়া নতুন নহয়। ইয়াৰ মাইক্ৰ’ফোনৰ সহায়ত ৰেফাৰীয়ে ভিডিঅ’ সহকাৰী ৰেফাৰী (ভি এ আৰ) আৰু লাইনছমেনৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে। তেওঁলোকে কি মতামত দিব লাগে সেয়াও দৰ্শকেও শুনিব পাৰে।
